En el marco de los encuentros con los diferentes portavoces políticos de la Comisión de Seguridad Vial, la Asociación ha mantenido un encuentro con el portavoz del partido político Vox de la citada Comisión con el que ha tratado la importancia de la obligatoriedad de la inspección técnica, especialmente, en las motos, ciclomotores y autocares
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) continúa con los encuentros que viene realizando a lo largo de los últimos meses con representantes de los poderes ejecutivo y legislativo, con el fin de resaltar el riesgo que supone el absentismo en la ITV para la seguridad vial y la protección del medio ambiente. Las dos últimas reuniones han tenido lugar con el Fiscal General de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, el pasado 22 de noviembre, y con el portavoz del partido político Vox en la Comisión de Seguridad Vial, Francisco José Alcaraz, el martes 30.
Durante su conversación con Bartolomé Vargas, Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, expuso la alarmante situación en la que se encuentra España en materia de absentismo tras un periodo en el que el porcentaje se ha situado entre el 40 y el 50 por ciento, llegando a duplicar los datos recogidos antes de la pandemia. Esta es, a día de hoy, la principal preocupación de las entidades de inspección técnica debido al potencial riesgo de sufrir un accidente en carretera en el supuesto de no tener la ITV en vigor, sobre todo con la llegada de los meses fríos y el aumento de las precipitaciones.
Por este motivo, AECA-ITV presentó las propuestas formativas y legislativas con las que buscan acabar con esta lacra y que ya fueron previamente planteadas a principios de noviembre en una comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados. Entre estas propuestas destacan su solicitud de vincular la vigencia de la inspección técnica con la posibilidad de contratar, renovar o subrogar el seguro de responsabilidad civil del vehículo o la necesidad de utilizar las cámaras ya instaladas por la Dirección General de Tráfico para detectar aquellos vehículos que tengan la ITV caducada. El encuentro ha tenido como fruto el planteamiento de unas jornadas en materia de Seguridad Vial, que tendrán lugar bajo el manto de la Asociación en los primeros meses de 2022 y con las que se espera reunir a ponentes de las Administraciones Públicas y de entidades relacionadas con la materia para que resalten la importancia que tiene la inspección técnica en la seguridad de los conductores y del resto de usuarios de la vía.
La inspección técnica en motos, ciclomotores y autocares
Siguiendo con los encuentros con los distintos partidos políticos nacionales, la Asociación se reunió el pasado 30 de noviembre con Francisco José Alcaraz, portavoz de Vox en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados. En ella, además de los puntos anteriormente mencionados, AECA-ITV quiso destacar los datos de absentismo en las motos, ciclomotores y autocares escolares, unas cifras que no han pasado desapercibidas este 2021. Las motocicletas son los vehículos con mayor porcentaje de absentismo en la ITV. Datos previos a la pandemia daban cuenta de que el 42,5% de las motos circulaba con la inspección técnica caducada; una cifra que ha aumentado en la actualidad con una estimación, pendiente de datos oficiales, de un 54%. Y si se trata de ciclomotores, la cifra alcanza el 58,4%. A pesar de ello, debe destacarse que el 97% de las motocicletas supera la ITV.
Además, AECA-ITV compartió con Alcaraz los datos recogidos por la Universidad Carlos III (UC3M) acerca de la contribución de la ITV en la mejora de la calidad del medio ambiente y en la seguridad de los ciudadanos, según el cual si todos los titulares de vehículos que no han realizado la inspección técnica correspondiente lo hubieran hecho, se podrían haber evitado al año 8.800 accidentes, 7.200 personas heridas y 161 muertes producidas tanto en accidentes de tráfico como por la exposición a contaminantes atmosféricos emitidos por vehículos en mal estado.