La crisis que ha generado el coronavirus también ha llegado a las ITVs. Las estaciones de inspección técnica de vehículos (AECA-ITV) se quedan en casa por seguridad de sus trabajadores y por seguridad de sus clientes. No obstante, la situación ha generado en los conductores mucha incertidumbre. En este artículo respondemos algunas de las principales dudas:
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“Cuando yo estudié Ingeniería, sólo éramos 3 mujeres. Eso está cambiando y hay más presencia femenina en puestos directivos de las ITVs ”
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“Soy de la Generación Igualdad: Por los derechos de las mujeres”.
El 8 de marzo las mujeres se hacen visibles. Un día al que AECA-ITV se suma con su campaña de vídeos Nosotras también #SomosITV y con un reconocimiento merecido a todas las mujeres que con su trabajo en las estaciones de inspección técnica salvan vidas y salvan el medio ambiente. Los cambios son lentos, pero perfiles como el de Ana Delgado, directora general de GrupoIDV, son los que ayudan a decir que el camino hacia esa igualdad es el correcto. Como anécdota, cuando estudiaba Ingeniería, en su clase sólo había tres mujeres.
El 28 de enero se celebra el Día Mundial de la Acción frente al Calentamiento Terrestre, también conocido como Día Mundial por la Reducción de…
AECA-ITV se adhiere a la nueva campaña de la DGT para controlar si tu coche ha pasado la ITV
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AECA-ITV se adhiere a la iniciativa que ha puesto esta semana en marcha la Dirección General de Tráfico (DGT) para garantizar el buen estado de…
“Vamos por el buen camino, pero ese 20% de absentismo en la ITV es un dato muy alto. Queda mucho por recorrer»
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Las ITVs han cambiado: sus estaciones (más modernas, amplias y adaptadas a las nuevas tecnologías y al mundo online), y su funcionamiento (mayor rigurosidad en…
La Asociación de ITV espera el nuevo Gobierno con optimismo. Y con una lista de peticiones para mejorar un sector marcado por las altas tasas de absentismo en las inspecciones técnicas de vehículos y potenciar los programas de educación vial que refuercen la imagen de las estaciones de ITV como un servicio público “y no como una tasa”, además de políticas de seguridad vial y de protección medioambiental
Movilidad y sostenibilidad van de la mano. No se entienden la una sin la otra en un escenario donde, según la OMS, más del 50% de la población mundial vive en las ciudades y se prevé que en el año 2050 llegaremos al 70%. Toca reflexionar y lo hacemos con el ingeniero, profesor y asesor de Fesvial y Fundación CNAE, Fernando Minaya. En su opinión, el problema radica en que aún hay muchos ciudadanos que ven la ITV como una tasa más, “cuando la realidad es que mejoran el medioambiente y la seguridad. Pero sobre todo salvan vidas”
En AECA-ITV somos 85 entidades, 456 centros y 1.233 líneas de inspección que hacemos al año más de 20,7 millones inspecciones técnicas a los vehículos.…
La campaña de vigilancia de furgonetas de la DGT confirma la preocupación de AECA-ITV: en sólo 4 días, el 20% de las denunciadas circulaban sin la ITV en regla
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La campaña que ha realizado la DGT de vigilancia de furgonetas pone negro sobre blanco un problema que desde AECA-ITV se viene informando y mostrando su preocupación. Según los datos facilitados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil que ha intervenido en esta operación, “el 20% de las furgonetas denunciadas circulaban sin la ITV en regla”. Un porcentaje muy alto en un análisis de 65.028 furgonetas y sólo 4 días de vigilancia. En concreto, 834 conductores fueron denunciados por circular sin la ITV en regla.
El coche eléctrico sí pasa la ITV
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La llegada del coche eléctrico ha desatado dudas en los conductores. ¿Tienen que pasar la ITV? Aunque todavía el parque es reducido, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) apunta acinco millones de vehículos eléctricos circulando por España en 2030, lo que representaría el 15% del parque móvil. El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, despeja en este post todas las dudas.