En los medios

AECA-ITV es una asociación que integra prácticamente a la totalidad de empresas privadas y públicas que prestan el servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en nuestro país. Desde 2016, que AECA-ITV tiene presencia en twitter y otras redes sociales, el número de seguidores no ha parado de crecer, interesados por toda la información que ofrece.

A pesar de que la normativa vigente que regula las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) entró en vigor el pasado mes de mayo, no ha sido hasta este mismo mes de septiembre que las revisiones han incluido la comprobación del sistema de control de emisiones de los vehículos Euro 5, Euro 6 y Euro VI mediante el uso de herramientas de lectura del sistema de diagnóstico a bordo (OBD).

La ITV ya controla las emisiones contaminantes con la lectura del sistema de diagnóstico a bordo –OBD– con el fin de comprobar el correcto funcionamiento del sistema de control…

El programa ‘Luz de Cruce’ de Vicente Herranz entrevista al presidente de AECOVA (Asociacion De Entidades Concesionarias De La Comunidad Valenciana), Manuel Trigo, para hablar…

El programa Pulso Empresarial de Gestiona Radio entrevista al presidente de AECA-ITV, Luis Gutiérrez, para hablar sobre la importancia que supone pasar correctamente la ITV…

El programa de RNE con Íñigo Alfonso analiza  todo lo que hay saber sobre el OBD y la entrada en vigor del  la nueva normativa…

El programa ‘La Tarde’ de Cope radio entrevista al presidente de AECA-ITV sobre la la incorporación de las  herramientas de lectura del sistema de diagnóstico a…

La lectura de la centralita a través del OBD es obligatoria en todas las ITV desde el lunes 10 de septiembre. Un error en la lectura y cuatro fallos predeterminados conllevarán el suspenso del vehículo.

Las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) tienen la obligación desde hoy de trabajar con los nuevos dispositivos de lectura OBD, que comprobarán el funcionamiento de los sistemas de control de emisiones (E-OBD). La lectura E-OBD, un protocolo que se aplicará a coches fabricados a partir de 2006 (vehículos ligeros Euro 5 y Euro 6 y vehículos pesados Euro VI), constituye una prueba complementaria (no sustituye) a las convencionales de gases de emisión/opacidad, que se seguirán realizando pero adaptándolas a las nuevas tecnologías. En el caso de ser rechazado el vehículo por defectos en la lectura de la centralita E-OBD, no será necesaria la realización del test de emisiones.

Las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV)tienen la obligación desde este lunes 10 de septiembre de trabajar con los nuevos dispositivos de lectura OBD, que comprobarán el funcionamiento de los sistemas de control de emisiones (E-OBD).