La ITV es una herramienta clave para garantizar la seguridad vial y el correcto estado del parque automovilístico. Sin embargo, su valor como servicio público sigue siendo, en muchos casos, percibido como una mera obligación administrativa.
Juan Carlos Jerez, vicepresidente primero de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, analiza en esta entrevista el papel de la inspección técnica en la estrategia nacional, la necesidad de reforzar la concienciación ciudadana y las posibles medidas para reducir el incumplimiento.
- Desde tu posición en el Congreso de los Diputados, ¿cómo valoras el papel que desempeña la ITV en la estrategia nacional de seguridad vial?
La ITV es fundamental. A lo largo de la historia, muchos de los avances en seguridad vial han venido impulsados por la ingeniería y por la inspección técnica de los vehículos. Desde mi posición como diputado, considero especialmente relevante esta perspectiva técnica dentro de la seguridad vial, ya que es uno de los pilares que contribuyen a reducir riesgos en carretera.
Hace ya un siglo, iniciativas como la creación de organizaciones dedicadas a evaluar los vehículos marcaron el inicio de este camino. Desde entonces, la evolución ha sido constante, hasta el punto de que hoy resulta impensable hablar de seguridad vial sin elementos como el uso del cinturón de seguridad o el uso del casco. En esa misma línea, realizar la ITV de forma periódica es clave: garantiza que los vehículos se sometan a controles periódicos y se mantengan en condiciones adecuadas. Por tanto, no debe entenderse como un gasto o un impuesto, sino como una inversión en la seguridad propia y en la del conjunto de usuarios de la vía.
- ¿Cree que la ciudadanía es plenamente consciente del valor social del servicio público de ITV o aún queda un trabajo pedagógico por hacer?
En muchos casos, la ITV sigue percibiéndose como una imposición. Sin embargo, es importante trasladar que se trata de una inversión en seguridad. Al pasar la inspección, el conductor no solo cumple con una obligación, sino que obtiene la garantía de que su vehículo puede circular en condiciones adecuadas, protegiendo tanto a quienes viajan en él como al resto de usuarios.
Además, la ITV cumple otras funciones relevantes que a menudo pasan desapercibidas. Por ejemplo, contribuye a dificultar la circulación de vehículos con piezas robadas o no homologadas, lo que refuerza el control sobre el parque automovilístico.
- La ratio de incumplimiento en la ITV sigue siendo muy elevada, ¿cómo pueden las instituciones como el Congreso de los Diputados colaborar a reducir estas cifras que, sin duda, tienen consecuencias en la seguridad vial y en el medio ambiente?
La obligación de pasar la ITV fomenta una cultura de mantenimiento continuo del vehículo. Sin ella, probablemente muchos conductores descuidarían las revisiones necesarias. Por eso, más allá de su función de control, tiene un valor preventivo muy importante.
Por ello, es necesario reforzar la concienciación social mediante campañas o medidas que pongan en valor la importancia de la ITV.
Una parte muy importante de la seguridad vial también depende en gran medida de la disciplina vial de los conductores. En este sentido, al igual que ocurre con los radares de velocidad o los sistemas de control en semáforos y zonas de bajas emisiones, se podría avanzar en mecanismos que detecten automáticamente a los vehículos que circulan sin ITV o sin seguro.
La posibilidad de sanción, en este contexto, puede ser un elemento disuasorio eficaz para fomentar el cumplimiento y reforzar la conciencia sobre la importancia de mantener el vehículo en condiciones adecuadas.
- ¿Considera que la colaboración entre las administraciones y las entidades del sector es hoy suficiente?
La colaboración existente es positiva y, en muchos aspectos, puede considerarse un modelo de éxito de colaboración público-privada entre las Administraciones Públicas y el sector de ITV. No obstante, siempre hay margen de mejora. Es importante seguir impulsando campañas conjuntas y trabajar con organismos como la DGT y las comunidades autónomas para desarrollar medidas más eficaces que eviten la circulación de vehículos sin ITV. El objetivo debe ser claro: garantizar que ningún vehículo circule sin haber superado la inspección en las condiciones exigidas.
En definitiva, aunque el sistema funciona bien, reforzar la coordinación y los mecanismos de control contribuirá a mejorar aún más la seguridad vial.
Para ver el vídeo de la entrevista a Juan Carlos Jerez, se puede visitar en el canal de YouTube de la asociación.