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AECA-ITV se reúne con el portavoz del Grupo del Partido Popular y con el Secretario de la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados para tratar la problemática del absentismo en la ITV

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Con vistas a su comparecencia del próximo 4 de noviembre ante el Congreso de los Diputados, la Asociación ha preparado una serie de propuestas para mejorar la seguridad vial y reducir el porcentaje de usuarios que no tienen la ITV al día

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) se ha reunido a lo largo de estas semanas con varias organizaciones y representantes de grupos políticos para tratar su objetivo de reducir el absentismo en la ITV, un elemento clave para mejorar la seguridad vial y la protección del medio ambiente.

El más reciente encuentro ha tenido lugar este miércoles 20 de octubre, con el Secretario de la Comisión sobre Seguridad Vial, Diego Gago y con el portavoz del Grupo Popular en la misma, Oscar Gamazo, con motivo de la presentación de la Proposición no de Ley realizada por el Grupo Parlamentario Popular (GPP) en el Congreso, una norma con la que se busca promover la renovación del parque de vehículos español para mejorar la seguridad vial, contribuir a la reducción de emisiones contaminantes y fortalecer la industria nacional de automoción. Un texto en el que se establece expresamente “la necesidad de reforzar el obligado cumplimiento de las Inspecciones Técnicas de Vehículos”.

Por ello, AECA-ITV ha insistido en la problemática del absentismo en la ITV, que a finales del mes de septiembre alcanzaba el 44%, el doble que las cifras recogidas antes de la pandemia, cuando las tasas rondaban el 20%, unos datos que resultan especialmente alarmantes. La Asociación ve necesario concienciar acerca de la importancia de la ITV para la seguridad vial, ya que, de acuerdo con el estudio realizado por la Universidad Carlos III de Madrid, las inspecciones técnicas evitan al año 17.700 siniestros viales, 12.100 heridos, 133 víctimas mortales en siniestros viales y 406 víctimas prematuras, a causa de la reducción de emisiones contaminantes. Y, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 siniestros viales, más de 7.000 heridos y 161 muertes adicionales.

Un objetivo que esperan lograr a través de una serie de pautas, que presentarán el próximo 4 de noviembre en el Congreso de los Diputados, y que consistirán en acciones formativas y legislativas para quienes incumplan su responsabilidad con la ITV.

La propuesta de AECA-ITV

Entre los principales planteamientos de la Asociación, destacan: el fomento de campañas de control, información y concienciación acerca de la importancia que tiene la inspección técnica para la seguridad vial; la necesidad de que en cada contratación, renovación o subrogación del seguro de vehículos se compruebe que la ITV se encuentra vigente; reforzar el régimen sancionador en caso de que la inspección técnica esté caducada, sea desfavorable o negativa; así como permitir el uso de las infraestructuras ya existentes para llevar a cabo la detección de vehículos con la ITV caducada.

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