La Dirección General de Tráfico adelanta esta iniciativa en la que se comprobará la vigencia de la ITV y el estado de los neumáticos, el alumbrado y el sistema de frenado, entre otros aspectos. Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, se suman a esta campaña que recuerda que la antigüedad del vehículo duplica el riesgo de fallecer o resultar herido grave en caso de siniestro vial.
El mantenimiento de todas las condiciones de seguridad de los vehículos (incluida la ITV al día) es clave para combatir la siniestralidad vial y salvar vidas. Este es el principal mensaje que quiere dejar la DGT a través de la campaña que ha iniciado esta semana en las carreteras españolas.
Durante el dispositivo, que se extenderá hasta el domingo 16 de octubre, no solo se comprobará el correcto funcionamiento de elementos como los neumáticos, el alumbrado y los frenos; sino que también se verificará el estado de la inspección técnica de los vehículos, para garantizar que los mismos cumplen con las condiciones mínimas de seguridad y protección del medio ambiente para circular.
AECA-ITV se suma a la campaña
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, se ha sumado a esta iniciativa de la DGT y recuerda que gracias a la ITV se evitan al año 723 víctimas mortales, 13.100 heridos de distinta consideración y al menos 15.641 siniestros viales. Y, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hicieran, podrían evitarse al menos 13.517 siniestros viales, más de 11.640 heridos y 353 muertes adicionales.
Por tanto, este tipo de iniciativas de la DGT cobran especial relevancia para lograr combatir la siniestralidad vial y, en consecuencia, reducir las elevadas cifras de fallecidos y heridos en las carreteras que se siguen registrando en nuestro país.
Además, la asociación recuerda que la antigüedad del vehículo supone un factor de riesgo: en caso de siniestro vial, la posibilidad de fallecer o resultar herido grave se duplica para los ocupantes que viajan en vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, respecto a los ocupantes de vehículos de antigüedad inferior a 5 años.
Se trata de una situación que es especialmente clave en un país como España que cuenta con un parque automotor envejecido. De acuerdo con cifras presentadas por la propia DGT, “en las vías interurbanas en el año 2021, en el caso de turismos y furgonetas, la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales fue de 13 años para los turismos y de 10,8 para las furgonetas, mientras que, si tenemos en cuenta aquellos vehículos en los que se desplazaban las víctimas mortales, la antigüedad media sube a los 15,4 y 12,6, respectivamente”.