El sector de la ITV enfrenta este mes un nuevo cambio en el Manual de Procedimiento de Inspección con la inclusión de dos nuevas pruebas: la revisión del correcto funcionamiento del sistema eCall y la recopilación de información sobre el consumo de los vehículos. De esto, así como de las consecuencias del aumento de la antigüedad del parque automotor español en la seguridad vial, hablamos con Isidro Gallardo, gerente de ITV RIVAS, S.L., empresa asociada de AECA-ITV.
- Mayo comienza con cambios en el Manual de Procedimiento de Inspección Técnica de Vehículos. Uno de ellos tiene que ver con el correcto funcionamiento del sistema eCall. ¿De qué forma se revisará este sistema?
Esta tecnología estaba prevista para ser obligatoria en vehículos nuevos en el año 2018, pero ahora los inspectores de vehículos tendrán que verificar que los sistemas estén debidamente instalados y funcionen correctamente. El sistema eCall fue diseñado para ayudar en la reducción de muertes y heridos en accidentes de tráfico mediante la detección automática de un accidente y la emisión, también automática, de una llamada a un centro de emergencias proporcionando información sobre la ubicación del vehículo y el número de ocupantes. Esta nueva regulación ayudará a garantizar que los vehículos estén equipados con un sistema de emergencia fiable y seguro. Básicamente este sistema se revisará de forma visual haciendo hincapié en el micrófono, el altavoz y el pulsador SOS y su/s led/s, dependiendo del modelo.
- Otro de los cambios que entrarán en vigor es que las estaciones de ITV empezarán a recoger información sobre el consumo de los vehículos matriculados a partir del 1 de enero del 2021. ¿Cómo se hará ese procedimiento?
Las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) empezaremos a recopilar datos sobre el consumo de los vehículos matriculados a partir del 1 de enero del 2021 con niveles de emisiones en Tarjeta de Inspección Euro 6AP, o posteriores. Esta medida forma parte de una iniciativa para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Durante la inspección técnica, los inspectores verificarán el consumo de combustible o energía obtenidos en condiciones reales del vehículo. Esto se hará mediante una recopilación de los datos de emisiones registrados en la centralita del vehículo por medio de un dispositivo OBD (On-Board Diagnostics) que se conectará al puerto OBD que ya posee el vehículo. Los datos recopilados durante la inspección serán enviados a la autoridad competente para su análisis. Esto permitirá comprender mejor el consumo de combustible de los vehículos matriculados en España y adoptar medidas adecuadas para reducir las emisiones. Esta medida también ayudará a los propietarios de vehículos a comprender mejor el rendimiento de sus vehículos y hacer cambios para ahorrar combustible.
- La antigüedad del parque móvil español sigue en aumento, superando los 13 años, muy por encima de la media europea. Con estas condiciones, ¿cuál es el papel del sector de la ITV para ayudar a garantizar la seguridad vial?
Algunos de los roles específicos de la ITV en la garantía de la seguridad vial incluyen:
– Comprobar que los vehículos cumplen con los requisitos técnicos.
– Detectar y corregir defectos técnicos.
– Promover el mantenimiento preventivo de los vehículos.
– Contribuir a la concienciación de los conductores.
El papel de la ITV en la garantía de la seguridad vial es esencial, ya que permite detectar y corregir los defectos técnicos en los vehículos antes de que puedan causar un accidente en la carretera, promueve el mantenimiento preventivo de los vehículos y contribuye a la concienciación de los conductores sobre la importancia de la seguridad vial. En definitiva, un vehículo podrá tener 100 años de antigüedad y no representar un peligro en nuestras carreteras mientras sus mantenimientos se lleven a cabo con diligencia y haya una ITV que los certifique.
- Otro de los temas que están afectando al sector es el absentismo en la ITV. ¿Qué medidas estáis implementando en la ITV Rivas para concienciar a la sociedad sobre la importancia de la ITV para la seguridad vial y la protección del medio ambiente?
Como estación de ITV individual, poco o nada se puede hacer a este respecto. Sin embargo, a un nivel más amplio, más global, sí hay varias medidas que se pueden implementar para concienciar a la sociedad sobre la importancia de la ITV en la seguridad vial y la protección del medio ambiente, tales como:
Campañas publicitarias: Es importante invertir en campañas publicitarias que destaquen la importancia de la ITV y los peligros que conlleva no tenerla al día. Estas campañas deben estar dirigidas a la población en general y ser llamativas y fáciles de entender.
Programas de educación vial: Es importante enseñar a los conductores desde una edad temprana sobre la importancia de la ITV en la seguridad vial y el medio ambiente. La inclusión de esta temática en los programas de educación vial en las escuelas y universidades puede ayudar a crear una cultura de respeto por las normas de seguridad.
Inspecciones aleatorias: El incremento en la realización de inspecciones aleatorias por parte de las autoridades puede ser una forma efectiva de hacer que los conductores tomen la ITV en serio. También, con cámaras de nueva generación situadas de forma permanente en puntos informados (pasarelas, paneles de señalización electrónica, semáforos, peajes, etc…) que lean las matrículas y comprueben informáticamente el estado de la inspección e incluso de la tenencia o no del seguro obligatorio.
Incentivos: Se pueden implementar incentivos para que los conductores pasen la ITV. Por ejemplo, se pueden ofrecer descuentos en seguros de automóvil para aquellos conductores que hayan pasado la ITV antes de su fecha de caducidad. También se podría estudiar para las inspecciones desfavorables efectuadas con antelación a su fecha de caducidad (nunca más de 30 días), no negativas ni con defectología en ítems como frenos, dirección o alumbrado, la posibilidad de seguir circulando legalmente hasta la fecha de caducidad. No así para los que realicen su inspección ya pasada la fecha de caducidad que solo podrán circular desde la ITV al taller de reparación y, una vez efectuada la reparación, de este a la ITV.
Cooperación entre instituciones: Las instituciones públicas y privadas pueden colaborar para mejorar la concienciación sobre la importancia de la ITV. Por ejemplo, las compañías de seguros pueden enviar recordatorios a sus clientes sobre la necesidad de pasar la ITV, como ya hacen las propias estaciones de ITV, mientras que las autoridades pueden ofrecer incentivos a estas compañías para que promuevan la importancia de la ITV entre sus clientes. De igual modo, sería interesante la obligatoriedad de tener la ITV al día para contratar el seguro.
Redes sociales: Las redes sociales pueden ser un medio muy efectivo para llegar a la sociedad en general y concienciar sobre la importancia de la ITV. Se pueden publicar videos y mensajes cortos que informen sobre los peligros de no tener la ITV al día y se pueden utilizar personas conocidas para que promuevan esta campaña.
En general, para concienciar a la sociedad sobre la importancia de la ITV en la seguridad vial y el medio ambiente, se necesitan medidas integrales que aborden la educación, las inspecciones, los incentivos y la colaboración entre instituciones.