Recientemente el sector de la ITV celebró su Congreso Sectorial 2025, un encuentro que reunió a casi 300 personas, entre ellas, representantes de la Dirección General de Tráfico, con quien AECA-ITV trabaja de manera constante para la mejora de la seguridad vial, en el marco del convenio de colaboración que une a las dos entidades.
Para conocer la opinión del organismo sobre temas tan importantes como el papel de la ITV en la comprobación del correcto funcionamiento de los sistemas de ayuda al conductor y de las novedades que traerá la aplicación MiDGT el año que viene en relación a la ITV, entrevistamos este mes a Juan José Arriola, Subdirector adjunto de Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT).
- ¿Qué significa para la DGT haber participado en el Congreso Sectorial de ITV 2025?
Para nosotros es algo realmente significativo, porque nos da la oportunidad de poner de manifiesto todo lo que estamos haciendo por la seguridad vial y esa colaboración que tenemos actualmente con AECA-ITV para asegurar que los vehículos que circulan por nuestro país son realmente seguros.
Desde la DGT consideramos que el sector de la inspección técnica de vehículos es un actor fundamental para la mejora de la seguridad vial y en garantizar que nuestros vehículos circulan cumpliendo con los estándares de seguridad.
- ¿Qué medidas puede tomar la DGT para reducir la ratio de incumplimiento que, hoy en día, es uno de los principales desafíos que enfrenta el sector?
Yo creo que, en primer lugar, tenemos que distinguir entre el titular del vehículo que, en un momento determinado, se despista, no recuerda la fecha de vencimiento de la ITV o pide cita, pero no la encuentra, y se retrasa quizás una semana, unos 15 días, o incluso un mes; pero luego acude a la estación ITV a pasarla. De aquel otro ciudadano que no quiere ir a la ITV porque es consciente de que tiene algo mal en su vehículo y que, por tanto, no la va a poder pasar y prefiere seguir circulando con su vehículo en mal estado y arriesgándose a sufrir o provocar un siniestro vial.
Para esos conductores que se despistan, nosotros desde la DGT, más allá de esa colaboración continuada con AECA-ITV, el próximo año vamos a lanzar una nueva función en nuestra aplicación MiDGT para que haga un recordatorio de la fecha de vencimiento de la ITV. Así, además de incluir el permiso de conducir, el permiso de circulación, la fecha de caducidad de la ITV, la app MiDGT, también permite que, telemáticamente, salte una notificación de tal manera que le recuerda al conductor que, si aún no lo ha hecho, tiene que pasar la ITV o que está próxima a caducar. Hay que recordar que los conductores pueden pasar la ITV hasta un mes antes de su fecha de caducidad, sin que se modifique el periodo máximo de validez de la próxima inspección. Pues hay que aprovechar y planificar la cita.
Para aquellos otros ciudadanos que, conscientemente, no quieren ir a la TV, siendo conocedores de que su vehículo no cumple con las condiciones para circular, tenemos que hacer un refuerzo de la vigilancia y, por otro lado, evidentemente, seguir insistiendo en la comunicación, continuar con la campaña sobre la importancia de las condiciones técnicas del vehículo. Es lo que nos corresponde.
- Durante tu participación en el Congreso Sectorial de ITV 2025 te referiste a las nuevas tecnologías que se están incluyendo en los vehículos, como los ADAS y ARAS, asegurando que van a tener un papel clave en la reducción de la siniestralidad en un futuro próximo. ¿Qué papel consideras que tiene o tendrá la ITV en este proceso?
Está claro el potencial de los ADAS y ARAS para mejorar la seguridad vial. Pero estos sistemas que vienen en los vehículos nuevos matriculados de nada sirven, si dentro de 5 años, por lo que sea, la cámara no funciona o está descalibrado y no funciona como debiera. Y ahí es donde la ITV desarrolla un papel clave. Que cuando vaya a la ITV un vehículo, se verifique que ese sistema que salva vidas potencialmente sigue funcionando correctamente a lo largo de toda la vida útil del vehículo.
- ¿Qué mensaje traslada la DGT sobre la importancia de la ITV como colaborador fundamental en la búsqueda de ese objetivo de reducción del 50% de los siniestros viales?
Desde la DGT entendemos que el papel de la ITV es fundamental para garantizar que todo vehículo que circula lo haga con unas condiciones mínimas de seguridad, tanto para el usuario del propio vehículo como para el resto de usuarios que compartimos la vía con él. La ITV es clave para avisarnos si hay algún fallo en nuestro vehículo.
Para ver el vídeo de la entrevista realizada durante el Congreso Sectorial de ITV 2025 puedes visitar el canal de YouTube de la asociación.