La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) forma parte de uno de los principales indicadores internacionales de seguridad vial. El nuevo Índice Iberoamericano de Movilidad Segura (IIMS) incorpora la inspección técnica periódica como uno de los criterios para medir la seguridad de los vehículos en circulación en los 23 países analizados, un reconocimiento que sitúa a la ITV como una herramienta clave para mejorar la movilidad segura en la región.
Además, el estudio, incluido en el informe “Recuperando la esperanza. Nueva narrativa e Índice Iberoamericano de Movilidad Segura”, pone de manifiesto el importante reto que aún afronta Iberoamérica en este ámbito. La dimensión «Vehículos seguros» obtiene una puntuación media de 38 sobre 115 puntos posibles, lo que equivale a apenas un 33% del nivel de seguridad considerado óptimo. En otras palabras, la región todavía tiene por recorrer cerca de dos tercios del camino para garantizar que los vehículos mantengan unas condiciones adecuadas de seguridad durante toda su vida útil.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) celebra esta decisión, que sitúa la inspección técnica periódica de vehículos dentro de un gran marco de evaluación de la movilidad segura a escala regional.
“Que la ITV forme parte de este índice supone un nuevo reconocimiento internacional a una herramienta que contribuye de forma directa a que los vehículos se mantengan seguros. No basta con fabricar vehículos cada vez más seguros; es imprescindible comprobar periódicamente que siguen siéndolo durante toda su vida útil. La inspección técnica es una de las políticas de movilidad segura más eficaces y con mayor impacto para reducir los riesgos asociados al estado del vehículo y, en consecuencia, reducir los siniestros viales, heridos y fallecidos», afirma Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
La ITV, uno de los pilares para medir la seguridad de los vehículos
El Índice Iberoamericano de Movilidad Segura analiza once grandes dimensiones relacionadas con la movilidad segura. Entre ellas se encuentra la de «Vehículos seguros», construida a partir de tres elementos: la seguridad de los vehículos nuevos evaluada por Latin NCAP, la inspección técnica periódica de los vehículos en circulación y el control de los vehículos usados de importación, una cuestión especialmente relevante en numerosos países de la región.
Para elaborar este indicador, el informe toma como referencia la metodología desarrollada por el Comité Internacional de Inspecciones Técnicas de Vehículos (CITA), que evalúa el grado de implantación y alcance de los sistemas de inspección técnica periódica y promueve un enfoque basado en el seguimiento del vehículo durante todo su ciclo de vida.
La puntuación otorgada a cada país tiene en cuenta, además, el alcance de las inspecciones técnicas, valorando si estas se aplican a motocicletas, turismos, vehículos destinados al transporte de personas y vehículos de transporte de mercancías.
Un reconocimiento respaldado por los principales organismos internacionales
El Índice Iberoamericano de Movilidad Segura forma parte del informe «Recuperando la esperanza. Nueva narrativa e Índice Iberoamericano de Movilidad Segura», coordinado por Fundación MAPFRE, liderado por la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas Contra la Violencia Vial (FICVI) y elaborado con la colaboración del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) y una treintena de organizaciones internacionales especializadas, entre ellas el Comité Internacional de Inspecciones Técnicas de Vehículos (CITA), del cual forma parte AECA-ITV.
El documento también advierte de que la normativa de seguridad vehicular en buena parte de los países iberoamericanos presenta un importante desfase respecto a Europa. Mientras la Unión Europea exige desde 2022 la incorporación de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, numerosos países de la región todavía no han incorporado algunos requisitos básicos de seguridad para la protección de ocupantes y usuarios vulnerables de la vía.
El IIMS fue presentado recientemente en Madrid en el marco de las reuniones preparatorias de la próxima Cumbre Iberoamericana de Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno, que se celebrará en noviembre de 2026 en la capital española. El índice continuará evolucionando con la incorporación de nuevos indicadores relacionados con aspectos como la fiscalización, el cumplimiento de la normativa, el transporte público o la formación de conductores.