La antigüedad del vehículo es uno de los factores que más influye en el incumplimiento a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Así lo ponen de manifiesto los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), analizados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), que muestran una relación directa entre la edad del parque automovilístico, el retraso en la realización de la inspección y el aumento de los defectos graves detectados durante la ITV.
Las cifras reflejan que los vehículos que acuden a la inspección fuera de plazo son, de media, significativamente más antiguos que aquellos que cumplen con la obligación de realizar la ITV en la fecha establecida.
Mientras que los vehículos que pasan la inspección sin retraso tienen una antigüedad media de 15,2 años, esta aumenta hasta 15,8 años cuando el retraso es de hasta seis meses, 16,8 años cuando se demora entre seis y doce meses y alcanza los 19,3 años en aquellos vehículos que acumulan más de un año de retraso, es decir, 4,1 años más que los que cumplen con los plazos.
«Estos datos evidencian que los vehículos de mayor antigüedad son también los que presentan un mayor incumplimiento a la ITV, lo que representa un riesgo para la seguridad vial y el medio ambiente. Precisamente estos vehículos son los que más necesitan someterse periódicamente a una inspección técnica que garantice que continúan estando en condiciones técnicas adecuadas de seguridad y respeto al medioambiente», señala Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
A mayor retraso, mayor probabilidad de presentar defectos graves o muy graves
La relación entre el incumplimiento y el estado del vehículo también queda reflejada en los resultados de la inspección. El porcentaje de vehículos que obtienen un resultado desfavorable aumenta de forma progresiva conforme se incrementa el retraso en realizar la ITV.
Así, mientras que entre los vehículos que realizan la inspección dentro del plazo que les corresponde el nivel de rechazo se sitúa en el 15,2%, este porcentaje asciende al 19,7% cuando el retraso es de hasta seis meses, al 23% cuando el retraso se sitúa entre seis y doce meses y alcanza el 25,1% en los vehículos que llevan más de un año sin presentarse a realizar la ITV.
En términos relativos, esto supone que los vehículos que retrasan la inspección entre 0 y 6 meses presentan un 30% más de defectos graves o muy graves (DG o DMG) que aquellos que cumplen con los plazos; el incremento alcanza el 51% cuando el retraso es de entre seis y doce meses y llega al 65% cuando el incumplimiento supera el año.
«Retrasar la realización de la ITV implica la existencia de vehículos que tienen una mayor probabilidad de presentar defectos graves o muy graves, lo que incrementa el riesgo en la producción de siniestros viales, heridos y fallecidos, así como un posible impacto negativo en la calidad del aire. La ITV es una medida preventiva que permite detectar estos defectos antes de que puedan tener consecuencias nefastas», añade Magaz.
Melilla: con el mayor nivel de incumplimiento en la ITV y el parque más antiguo
La relación entre antigüedad e incumplimiento también se observa a nivel territorial. Melilla, que registra el mayor índice de incumplimiento a la ITV de España, con un 55,2%, cuenta también con el parque automovilístico más antiguo del país, con una antigüedad media de 18,1 años. Tras ella se sitúan Comunidad Valenciana (48,4%), Ceuta (47,9%), Illes Balears (41,4%), País Vasco (38%) y Canarias (36,2%), territorios que también presentan elevados niveles de incumplimiento.
Desde AECA-ITV recomiendan pasar la ITV hasta un mes antes de su fecha de caducidad, ya que permite planificar la cita con antelación y no modifica el periodo máximo de validez de la próxima inspección. Tener la ITV al día es clave para salvar vidas, mejorar la seguridad vial y la protección del medio ambiente. Adicionalmente, se evita estar expuesto a una sanción de 200€ o 500€, dependiendo del caso.