El evento, al que ha acudido el director gerente de AECA-ITV, ha tenido lugar en el Congreso de los Diputados presidido por la Presidenta del congreso de los Diputados, Excma. Sra. Dª Meritxell Batet Lamaña. En el documento presentado se resalta la importancia de las inspecciones técnicas de vehículos para mejorar la seguridad vial y el compromiso de las instituciones por reducir el absentismo en la ITV.
La Sala Ernest Lluch del Congreso de los Diputados ha sido el escenario de la presentación del Informe sobre la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 realizada por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico y el Ministerio del Interior y cuyo informe ha sido elaborado por la Comisión de Seguridad Vial del congreso de los Diputados, presidido por el Excmo. Sr. D. Juan José Matarí. Un documento que, tal como se explica en el propio texto, tiene como objetivo “servir de guía a todas las partes implicadas en la mejora de la seguridad vial en nuestro país de cara al próximo decenio”.
Al acto de presentación ha acudido en calidad de invitado y ponente Guillermo Magaz, director gerente de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV. En el Informe se resalta la importancia de las inspecciones técnicas para la seguridad vial, enfocándose principalmente en la relación que existe entre la antigüedad del vehículo implicado en un accidente y el estado de su inspección técnica. Además, se deja patente la necesidad de la “constante actualización de procedimientos de inspección técnica de vehículos” y el compromiso de las autoridades por “promover actuaciones para reducir el absentismo” en la ITV, incluyendo en el Informe todas las propuestas realizadas por AECA-ITV a la Comisión de Seguridad Vial.
Solicitud de AECA-ITV al Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible
El pasado 3 de enero de 2022, Magaz envió al Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible un escrito en el que se explica la importancia de la ITV para la seguridad vial y se propone incluir en el borrador de la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 una serie de medidas que permitan reducir el absentismo en la ITV que en el año 2021 cerró en la histórica cifra de 40%, lo que representa un elevado riesgo para la seguridad de todos los usuarios de las vías.
En el documento se expone que “para lograr la misión, visión y objetivos de la Estrategia SV, la Inspección Técnica de Vehículos juega un papel clave en la seguridad vial, tal y como lo acredita el último estudio de la Universidad Carlos III de Madrid, conforme al cual: las estaciones de ITV evitan al año 539 víctimas mortales, cerca de 12.100 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico”. Además se plantea incluir aspectos como:
- Fomentar más campañas de control, información y concienciación sobre la importancia y la necesidad de que los vehículos tengan la ITV en vigor.
- Incrementar los cursos de seguridad vial que imparten la DGT, la Guardia Civil, las Policías Autonómicas y Locales y fundaciones/asociaciones en colegios y centros formativos, aportando el valor real de la ITV a la sociedad como herramienta para salvar vidas y proteger el medio ambiente.
- Reforzar el control de la vigencia de la ITV con las infraestructuras ya existentes, especialmente en las zonas de bajas emisiones de las ciudades y con las cámaras de control de tráfico con reconocimiento de matrícula.
- Establecer la reciprocidad en el control de la ITV en vigor por parte del sector asegurador en cualquier contratación, renovación o subrogación del seguro de los vehículos, tal y como viene haciendo desde hace años, en los centros de ITV.
- Reforzar el régimen sancionador en materia de ITV incrementando la cuantía de las sanciones y, en función de la infracción cometida, asociar la retirada de puntos del permiso de circulación.
Se trata de propuestas que la Asociación ha presentado ya a diversas autoridades competentes en la materia y que ayudarían a lograr el anhelado objetivo de cero víctimas de accidentes de tráfico.
