Llega el final de las vacaciones de verano y también la vuelta a la rutina. Han sido dos meses de mucho trabajo para el sector de la ITV pero también de adaptación a los cambios que entraron en vigor el pasado mes de julio en el Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones de ITV y otras medidas. ¿De qué forma han afectado estas modificaciones al nivel de absentismo que se ha venido presentando en la ITV desde el año pasado? De esto y otros temas hablamos con Dolores Piqueras, gerente de Intevega Thader S.L.U, empresa asociada de AECA-ITV.
- El pasado 1 de julio entraron en vigor nuevos cambios en el Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones ITV, retomando las pruebas que se habían suspendido con motivo de la pandemia por el Covid-19. A largo plazo, ¿de qué manera podría afectar esta medida a la alta cifra de absentismo que hay en la ITV?
Debido al gran desconocimiento de los usuarios en materia ITV y con las noticias erróneas que se exponen en prensa, «ITV`s más restrictivas», tras la vuelta de las pruebas retomadas tras la pandemia, los usuarios son más reticentes a pasar la ITV. Esto incrementa el absentismo, sobre todo en la Región de Murcia que tiene uno de los parques de vehículos más antiguos de España.
Con el tiempo, los usuarios, al pasar inspección se dan cuenta que el alarmismo creado por la prensa no es tal y como a la mayoría de usuarios no les es de aplicación dichas pruebas, va descendiendo lentamente el absentismo, alcanzando una normalización del paso por ITV.
- También el pasado 1 de julio comenzaron a ser obligatorios los sistemas ADAS en los vehículos nuevos. ¿De qué manera afectará la presencia de estos sistemas de ayuda al conductor en las comprobaciones que se realizan en las estaciones de ITV?
Es imprescindible realizar dicha comprobación mediante la lectura del diagnóstico a bordo en cada inspección que realice el vehículo a lo largo de su vida útil, ya que el funcionamiento correcto de estos sistemas tiene una importancia capital para evitar accidentes por un fallo en estos sistemas.
Por parte de nuestra empresa, así como en el resto de las empresas del sector, nuestra máxima prioridad es la mejora en la seguridad vial, lo que con esta comprobación se evitarían accidentes por fallos en los sistemas de seguridad de los vehículos. Estaremos a plena disposición para aplicar lo que se indique en el Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones ITV en vigor.
- ¿A qué tipo de controles están sometidas las estaciones de ITV, de tal manera que se garantice la transparencia del servicio que ofrecen y se eviten fraudes en el sector?
Los controles a los que estamos sometidos como estación ITV, son los indicados en el R.D. 920/2017, definidos en el artículo 22. Por parte de Intevega Thader S.L.U, estamos a plena disposición de todos los controles que nos efectúen para garantizar dicha transparencia y ejercer un servicio correcto con la mayor imparcialidad posible.
- Terminan las vacaciones de verano y, con ellas, comienza la vuelta al cole y al trabajo. ¿Qué medidas están tomando para promover la asistencia a las estaciones de ITV y reducir las cifras de absentismo?
Por parte de nuestra empresa no se hace discriminación estacional, el paso del vehículo por ITV debe ser algo a tener en cuenta durante todo el año, independientemente de la caducidad de cada vehículo.
Nosotros optamos por incentivar esa asistencia con recordatorios vía SMS y correo postal a cada uno de nuestros clientes, dando aviso con varias semanas de anticipación al vencimiento ITV, de este modo promovemos la asistencia e intentamos mantener un nivel de fidelización.
