Durante el mes de diciembre la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos ha seguido realizando encuentros con diferentes autoridades y organizaciones vinculadas con la seguridad vial para presentar los resultados del estudio sobre la “Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a la seguridad vial y al medioambiente”, así como la campaña Si no pasas, PÁSALA.
Desde el pasado mes de septiembre representantes de Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV han mantenido reuniones con distintos organismos y autoridades relacionadas con la mejora de la seguridad vial para presentar el estudio “Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a la seguridad vial y al medio ambiente”, realizado por el Instituto de Seguridad del Vehículo Automóvil Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M); así como la campaña Si no pasas, PÁSALA que lanzó este año la asociación con el objetivo de concienciar a la sociedad de la importancia de la ITV para salvar vidas.
En los últimos días, Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, y José Luis San Román, Catedrático Universidad Carlos III, se han reunido con D. Luis del Río Montesdeoca, Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial. Durante el encuentro, realizado en la sede de la Fiscalía General del Estado en Madrid, el fiscal resaltó la importancia de las inspecciones técnicas para salvar vidas y mostró su apoyo a la iniciativa de comunicación llevada a cabo por AECA-ITV para concienciar a la sociedad de la labor que realiza la ITV en la reducción de fallecidos en siniestros viales y por efectos de la contaminación, evitando daños sociales y económicos.
Por su parte, también en el mes de diciembre Magaz, acompañado de Alicia Rivas, secretaria y responsable del área jurídica de AECA-ITV, se ha reunido con D. Miguel Ángel Bonet Granizo, secretario de la Comisión de Movilidad y Accesibilidad de la Federación de Municipios y Provincias. En el encuentro, el representante de la FEMP ha mostrado su respaldo al trabajo de las más de 400 estaciones de ITV asociadas a AECA-ITV en todo el territorio nacional, resaltando el papel clave de las inspecciones técnicas para mejorar la seguridad vial y para la protección del medio ambiente.
Si no pasas, PÁSALA, la campaña que resalta el papel de la ITV
En las reuniones, AECA-ITV ha presentado la campaña que lanzó el pasado mes de marzo Si no pasas, PÁSALA. Esta iniciativa de comunicación tiene como objetivo concienciar a la sociedad de que la ITV no es un trámite, sino una acción que salva vidas, con un mensaje clave: “hay cosas de las que se puede pasar, pero la ITV no es una de ellas”. La iniciativa resalta la importancia tener la ITV en vigor, no solo para reducir las elevadas cifras de siniestralidad, sino también para mejorar la contaminación atmosférica.
La campaña ha abarcado todo el territorio nacional, en donde están ubicadas las más de 400 estaciones que forman parte de la asociación. Ha contado con cuñas de radio y menciones en televisión y radio, así́ como un video de campaña y presencia online y en las redes sociales.
Las inspecciones técnicas de vehículos evitan 723 muertes al año
Por su parte, también en los encuentros AECA-ITV ha presentado los resultados del estudio sobre la “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, realizado por el Instituto de Seguridad del Vehículo Automóvil Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M).
De acuerdo con este informe, las inspecciones técnicas evitan al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y 148 muertes al año. Y, si los vehículos que no han pasado la inspección lo hubieran hecho, se habrían evitado, adicionalmente, 13.517 siniestros viales, 11.643 heridos y 146 muertes adicionales, con un impacto económico de 370 millones de euros.
Desde el punto de vista medioambiental, las estaciones de ITV han evitado, por exposición a partículas (PM), 575 víctimas prematuras, en el año 2021. Y, si se eliminase el absentismo de los vehículos turismo, podrían llegar a evitarse 207 muertes prematuras adicionales, tan sólo por exposición a partículas en un año.