Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos
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No hace falta ser vidente pero ver lo evidente, que los neumáticos están gastados, que no cumplen la normativa, que no están equilibrados. No hace falta ser vidente. Te lo decimos nosotros que tenemos los datos. ¿Sabías que el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión es el que acumula más defectos graves (20,8%), por detrás de alumbrado y señalización (24,1%)?
Llega el Puente con mucha normativa nueva, con muchos cambios y también con falsas noticias que nos hacen dudar de si circulamos con todo en orden o estamos poniendo en peligro nuestra vida y nuestro bolsillo.
Entrevista con Víctor Salvachúa, miembro en el Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos (CITA) y Responsable de zona en Applus+Iteuve “En Europa creemos que…
Escrito en Blog, y Seguridad Vial
Entrevista con Celestino Pérez, director técnico de Operaciones en ITVASA y miembro en el Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos (CITA)
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El BOE publica el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, que se regula la Inspección Técnica de Vehículos. Asegura la imparcialidad de los operadores…
