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Seguridad Vial

La seguridad vial depende de todos. En esta sección vamos a ver cómo se puede mejorar la seguridad en carretera, especialmente siguiendo el correcto mantenimiento del vehículo

La conducción segura, nuestra prioridad

Según el estudio “Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la Seguridad Vial 2012”, las ITV evitaron en 2011, unos 11.000 accidentes de tráfico, con al menos 170 víctimas mortales y cerca de 11.000 heridos.

En 2016  se efectuaron

19.509.380

inspecciones técnicas de vehículos, un 4% mas que en 2015

Del total de vehículos inspeccionados,

3.661.854

no superaron a la primera la inspección obligatoria, un 18,8% del total

En torno al

20%

de vehículos circulan sin tener la ITV vigente, un elevado dato de absentismo

Un buen mantenimiento mejora la seguridad

Entre las causas que motivan o agravan los siniestros en carretera están las debidas a fallos o defectos mecánicos en los vehículos implicados. De ahí la importancia de mantener el vehículo en buenas condiciones (revisión de la presión de sus neumáticos, de los frenos, dirección, suspensión, etc.).

Con los años, nuestro vehículo será más propenso a sufrir desgastes en sus principales órganos de motor. Si se ha descuidado el mantenimiento del vehículo, éste empezará a tener problemas en el sistema de alumbrado y defectos en ejes, ruedas, neumáticos y frenos. Además, ante una nueva inspección periódica, posiblemente no supere la revisión de las emisiones contaminantes.

Elementos que el usuario debe comprobar de forma rutinaria

normas para vehículos con caracter general

Con carácter general

  • Todas las luces deben funcionar.
  • Los amortiguadores, el nivel de aceite, el nivel del líquido refrigerante, freno y el estado de los limpiaparabrisas deben ser revisados a menudo.
  • Revisar el estado de la batería.
  • No descuidar los elementos auxiliares en función de la climatología (como las cadenas)
  • El estado de las correas -si están agrietadas o han perdido su función por su uso excesivo- debe ser comprobado. Su buen estado es esencial para el funcionamiento de los sistemas eléctricos, aire acondicionado y ventilación.
  • La documentación del vehículo debe estar completa.
iconos vehículo tipo 1

Los turismos, así como los vehículos mixtos y los automóviles destinados al transporte de mercancías, estos dos últimos de masa máxima autorizada < a 3.500 kg, excepto los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos:

  1. Dos dispositivos portátiles de preseñalización de peligro, que cumplan las condiciones establecidas normativamente.
  2. Un chaleco reflectante de alta visibilidad.
  3. Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos se circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa.
ICONOS VEHICULOS TIPO 2

Los autobuses, así como los vehículos mixtos y los automóviles destinados al transporte de mercancías, estos dos últimos de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg, y los conjuntos de vehículos no especiales

Deberán llevar, además de la dotación que se establece en los apartados 1 y 2 anteriores, un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones de uso.

Elementos que se deben comprobar de forma más exhaustiva

revisión de neumáticos en la inspección técnica de vehículos

Neumáticos

Son los elementos en contacto directo con la vía. Tan importante es la presión de inflado como el estado de los mismos: la profundidad del dibujo debe ser superior a 1,6 milímetros en todas las ruedas y no deben tener superficies con un desgaste anormal.

revisión de frenos en la inspección técnica de vehículos

Frenos

Es un elemento indispensable a la hora de viajar en carretera. La revisión debe incluir las pastillas, discos o tambores, así como el nivel del líquido de frenos. Cuando compruebes este nivel hay que tener en cuenta el desgaste de las pastillas, por lo que si el nivel está bajo podría indicar alguna fuga en el circuito o que los frenos están gastados.

revisión de aceite en la inspección técnica de vehículos

Aceite

Su comprobación se hace con el vehículo frío y en superficie plana. La varilla, sin los restos de aceite, se introduce y se repite la operación para comprobar donde está el nivel. La marca debe quedar siempre cerca del máximo, en ningún caso por encima. Si estuviese por debajo, se debe rellenar.

revisión de parabrisas en la inspección técnica de vehículos

Limpiaparabrisas

En su revisión el depósito debe estar completamente lleno de agua o liquido limpiador. El estado de las escobillas de los limpiaparabrisas -delanteros y traseros- es importante. Ante grietas o pérdida de elasticidad, se deben sustituir.

Refrigerante en la inspección técnica de vehículos

Refrigerante

Al igual que el aceite, sufre una degradación paulatina y debe ser cambiado al menos cada seis meses. Se utiliza en el radiador y es indispensable para que el motor mantenga una temperatura adecuada evitando un sobrecalentamiento.

revisión de la batería en la inspección técnica de vehículos

Batería

Algunas no necesitan mantenimiento en lo referente a la verificación del nivel de líquido electrolito. Sin embargo, en otras se debe verificar los niveles de los vasos de la batería y añadirle agua destilada si el líquido no cubre totalmente las placas. Los bornes de contacto deben estar limpios, protegidos con grasa y bien atornillados. Se debe comprobar la batería: fijación al bastidor, ausencia de fugas de electrolito, estado de los bornes y conexiones, interruptor (si procede), fusibles (si procede) y ventilación (si procede)

revisión de amortiguadores en la inspección técnica de vehículos

Amortiguadores

Comprobar si existe pérdida de aceite u otro fluido sin goteo continuo, corrosión, elasticidad. Son elementos esenciales para la estabilidad y seguridad del vehículo.

luces e iluminación

Luces

Deben funcionar correctamente las luces de freno, intermitentes y faros, para disfrutar de buena visibilidad -para ver y hacerse ver- en caso de conducción nocturna. También es importante verificar el alineado de las luces de los faros.

otras cuestiones a tener en cuenta al pasar la itv

Otros

Adicionalmente es recomendable revisar el filtro de aire, si está sucio aumentará el consumo de gasolina. La revisión del nivel del lubricante de la caja de cambios y del diferencial se realizan en un taller especializado. La correa de distribución es un elemento vital del motor, debe ser reemplazada cuando se cumpla el tiempo o el kilometraje especificado por el fabricante.

identificación del vehículo

A tener en cuenta

Y, finalmente, hay que comprobar que se lleva la documentación necesaria -póliza de seguro vigente-, al igual que la licencia de conducir y tarjeta de circulación. Es recomendable llevar todos los teléfonos importantes de servicio o asistencia en el camino y teléfono móvil operativo. Un mapa o GPS que incluya puntos de asistencia o gasolineras es también recomendable.

Elementos de seguridad

No pretendemos hacer una guía exhaustiva que, por otra parte, podría ser casi infinita, ni tampoco establecer dogmas inamovibles de qué equipamiento tiene que tener tu coche, pero si ayudar con unos pequeños consejos básicos para decidir mejor en la elección de un vehículo:

IMPRESCINDIBLES

  • Sistema de control electrónico de estabilidad (ABS)
  • Reposacabezas con ajuste adecuado
  • Sistema avisa cinturones en al menos plazas delanteras
  • Airbag frontales y laterales
  • Luces de circulación diurna

ACONSEJABLES

  • Sistema de aviso de exceso de velocidad
  • Supervisión de ángulo muerto en retrovisores
  • Encendido automático de luces y limpia y lava parabrisas
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • Sistema de cambio involuntario de carril

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La reparación de defectos evita accidentes

Según recientes datos de las asociaciones de talleres (CONEPA y CETRAA), las ITVs y los talleres juegan un papel fundamental en favor de la Seguridad Vial y el Medio Ambiente

Las inspecciones técnicas generan

1.800

millones de euros en el sector de la reparación de automóviles

Aproximadamente el

25%

de la facturación de los talleres se origina antes y después de pasar la ITV

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