Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos
El otoño es un clásico. Y sin embargo, siempre (o casi siempre) nos pilla con la arena aún del verano y el porta bicis sobre la baca que de momento no hemos quitado. Es un clásico como clásica y necesarias son nuestras recomendaciones. Llegan las lluvias y el viento, el día oscurece pronto y hay que encender las luces. ¿Preparado?
La crisis que ha generado el coronavirus también ha llegado a las ITVs. Las estaciones de inspección técnica de vehículos (AECA-ITV) se quedan en casa por seguridad de sus trabajadores y por seguridad de sus clientes. No obstante, la situación ha generado en los conductores mucha incertidumbre. En este artículo respondemos algunas de las principales dudas:
La Asociación de ITV espera el nuevo Gobierno con optimismo. Y con una lista de peticiones para mejorar un sector marcado por las altas tasas de absentismo en las inspecciones técnicas de vehículos y potenciar los programas de educación vial que refuercen la imagen de las estaciones de ITV como un servicio público “y no como una tasa”, además de políticas de seguridad vial y de protección medioambiental
Movilidad y sostenibilidad van de la mano. No se entienden la una sin la otra en un escenario donde, según la OMS, más del 50% de la población mundial vive en las ciudades y se prevé que en el año 2050 llegaremos al 70%. Toca reflexionar y lo hacemos con el ingeniero, profesor y asesor de Fesvial y Fundación CNAE, Fernando Minaya. En su opinión, el problema radica en que aún hay muchos ciudadanos que ven la ITV como una tasa más, “cuando la realidad es que mejoran el medioambiente y la seguridad. Pero sobre todo salvan vidas”
Absentismo, emisiones NOX, Cuerpos de Seguridad del Estado, Tecnología, Movilidad sostenible, Registro de Vehículos y Reglamento General de Seguridad han sido los grandes protagonistas de las XXVIII Jornadas Nacionales de ITV celebradas este año en Zaragoza y que ha contado con la participación de más de 250 profesionales. Éstas son sus conclusiones en de un sector que se actualiza con rapidez a los tiempos cambiantes y revisa sus manuales al tiempo que el vehículo y las necesidades de máxima seguridad y protección del medio ambiente son crecientes y en la certeza de que serán duraderos.
Aunque la tecnología avanza a pasos agigantados, no es posible pasar la ITV a tu coche vía Twitter o LinkedIn. ¡No! Pero si logramos que a través de las RRSS te lleguen nuestros mensajes de seguridad vial y preservación del medio ambiente, entonces bienvenidas sean éstas herramientas. Así es. Además de la página web y de Twitter, nos hemos sumado a LinkedIn. ¿Qué por qué?
No falla. Es llegar septiembre y todos, sin excepción, nos hacemos un calendario con deberes que nos harán sentir mejor. O menos culpables de esos kilos de más, de no haber estudiado, de no haber aprovechado el verano para poner la casa al día, los papeles al día, ¡la vida al día!